經常開車的一定要看看車用柴油的標準有哪些
編輯：2021-08-12 13:49:37
車用柴油標準是GB∕T19147—2003《車用柴油》，該標準是參照采用歐盟標準EN509─1998《車用柴油》，車用柴油耗油量低，排放二氧化碳少，滿足于節能和環保要求，所以柴油汽車不斷推出，下面就由大連銘澤石油化工有限公司給大家介紹一下車用柴油的標準：
1.評定指標及意義輕柴油和車用柴油的蒸發性主要是用餾程與閃點來評價。
(1)閃點 閃點是將可燃性液體在專門儀器和規定條件下加熱，其蒸氣與空氣形成的混合氣與火焰接觸，發生瞬間閃火的******溫度。閃點既是評價柴油蒸發傾向的指標，又是確保其安全性的指標。 根據測定儀器的不同，閃點又分為開口閃點與閉口閃點兩種，輕柴油和車用柴油的蒸發傾向用閉口閃點評價。通常，低閃點柴油蒸發性號;但過低的閃點，也會引起柴油燃燒猛烈，致使柴油機工作不穩定。
(2)餾程 與汽油略有不同，車用柴油的餾程主要用50%、90%和95%回收溫度評價。50%回收溫度反映輕柴油和車用柴油的啟動性。該點溫度低，表明柴油中的輕質餾分含量多，柴油機易于啟動，我國輕柴油和車用柴油要求50%回收溫度不高于300℃。但輕質餾分含量也不能過多，否則會使噴入汽缸的柴油蒸發過快，易引起全部柴油迅速燃燒，造成壓力劇增，使柴油機工作不穩定，車用柴油閃點控制蒸發性下限。90%與95%回收溫度反映車用柴油的燃燒完全性。該亮的溫度過高，表明柴油中重質餾分含量過多，易使其燃燒不充分，這不僅增大油耗，降低柴油機的動力性，而且還加大機械磨損，易引起發動機過熱。我國輕柴油和車用柴油要求95%回收溫度不高于365℃。顯見，柴油的餾分過輕、過重都不適宜，我國輕柴油和車用柴油餾程一般控制在200-380℃范圍內。
2. 蒸發性 質量要求在燃燒室與噴油設備一定的條件下，柴油發動機中油氣混合氣的形成速度與質量決定于柴油的蒸發性，由于高速柴油機油氣混合氣形成的時間極短，故對柴油的蒸發性有較高要求。輕柴油和車用柴油主要用于高速柴油機，它對蒸發性的質量要求是：在很短的時間內能完全蒸發，迅速與空氣形成均勻的可燃性混合氣，以保證發動機正常、穩定運轉。